更新时间: 浏览次数: 258
中国日报网11月10日电 当地时间10月29日,欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。对此,我国商务部表示对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。11月2日至7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,取得了一定进展,双方约定将继续保持沟通。此事引发了国际社会各界的广泛讨论。
近日,意大利金融专家马可·卡萨里欧(Marco Casario)在他的个人频道中发表评论,称欧盟的这一决定“非常荒唐”,认为此举不仅会让欧洲消费者承担更高的物价、拥有更少的选择,还会使欧洲汽车制造商无法供应所需车型,从而导致欧洲各国的减碳进程大大放缓。
他指出,贸易合作才是助力经济增长与稳定的良方。
(编译:夏梦晨 编辑:马芮 高琳琳) 【编辑:梁异】 新闻结尾
日本一线城市与三线城市的区别是什么:生活成本、就业机会与城市魅力的对比的相关文章
人贩子余华英涉嫌拐卖儿童案重审一审休庭的相关文章
稳定A股新工具正式启动!5000亿规模落地,只能用于投资股市!
探访上海乐颐生境花园:闹市中的生态明珠
黑龙江布设1428个土壤监测点位 实现市县全覆盖
特写:中国漫瀚调“嵌”入百老汇音乐剧的11分钟
2024年全国国土空间规划年会举办
“国球三进”活动暨奥运夺金球台巡回展示在沪启动